أعلنت شركة BYD الصينية عن تحديث جذري لموديل Atto 3 لعام 2026، تحت اسم Atto 3 Evo، مع زيادة ملحوظة في قوة المحرك وتحسينات كبيرة في تقنيات الشحن والبطارية. تستهدف BYD بهذا التحديث تعزيز مكانة Atto 3 في سوق السيارات الكهربائية، مع تقنيات متقدمة وكفاءة أفضل، مقدمة منافسة قوية في فئة السيارات الكهربائية الصغيرة الحجم.

جدول المحتويات

يتضمن التحديث تحوّل نظام الدفع من الدفع الأمامي إلى الدفع الخلفي (RWD) بشكل أساسي، مع خيارات الدفع الرباعي (AWD) في النسخ الأعلى، وزيادة القدرة الحصانية التي تتجاوز ضعف النسخة السابقة بشكل واضح. كما تحسّن نظام البطارية لتوفير مدى قيادة أطول، مع اعتماد بنية كهربائية 800 فولت، التي تسرّع من عملية الشحن بشكل ملحوظ.

خلاصة تقنية: BYD Atto 3 Evo يقدم قفزة نوعية في القوة، الأداء، والشحن مع بطارية أكبر وبنية كهربائية متطورة 800V.

⚙️ تحسينات الأداء والقوة

تمتّع Atto 3 Evo بخيارات دفع متنوعة تلبي احتياجات المستخدمين المختلفة؛

نموذج RWD مزود بمحرك كهربائي خلفي ينتج قدرة تبلغ حوالي 308 حصان، مما يسمح بتسارع من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 5.5 ثانية.
نموذج AWD يتميز بمحركين كهربائيين أمامي وخلفي ليولد قدرة حصانية تصل إلى 443 حصان، مع تسارع يفوق الطراز الأساسي، حيث يصل إلى 100 كم/س في أقل من 4 ثوانٍ.

هذا التطور الكبير في القوة يجعل Atto 3 Evo قادراً على منافسة مركبات كهربائية أخرى في السوق مثل Tesla Model Y، خاصة في فئة السيارات الكروس أوفر ذات الحجم المتوسط.

بالانتقال من الدفع الأمامي إلى الدفع الخلفي ونظام الدفع الرباعي في الطرازات العليا، تستفيد السيارة من معالجة ديناميكية محسنة، موزعة أفضل لوزن البطارية والمحرك، مما يعزز تجربة القيادة.

لماذا هذا التطور مهم للسائقين؟
التغييرات تمنح السائق تحكماً أكبر وثباتاً محسناً، خصوصاً على الطرقات المتنوعة أو في الظروف الجوية المختلفة.

🔋 تقنيات البطارية والشحن

تعتمد سيارة BYD الجديدة على بطارية محسّنة بسعة 75 كيلوواط ساعة، بزيادة واضحة عن نسخة 60 كيلوواط ساعة في الطراز السابق. وتساعد هذه البطارية على تحقيق مدى قيادة يصل إلى 510 كيلومترات وفق معايير WLTP، مقارنة بـ 420 كيلومتراً سابقاً.

ويأتي النظام الكهربائي الجديد بمعمارية تعمل بجهد 800 فولت، وهي تقنية متقدمة تتيح سرعات شحن عالية. تتيح هذه البنية للشاحن DC السريع أن يعيد شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 25 دقيقة تقريباً، مع قدرة شحن قصوى تصل إلى 220 كيلوواط.

بطارية بسعة 75 kWh لدعم مدى طويل
شحن سريع بقدرة 220 kW
البنية الكهربائية 800V لتحسين كفاءة الشحن

هذا المستوى من السرعة في الشحن يجعل Atto 3 Evo خياراً عملياً أكثر للسائقين، حيث يمكن تقليل فترات التوقف لإعادة الشحن خلال الرحلات الطويلة.

نقطة مهمة للسيارات
تبني بنية 800 فولت يعزز من كفاءة الطاقة ويحافظ على البطارية لفترة أطول، ما ينعكس إيجابياً على الاعتمادية والتكاليف التشغيلية.

🛞 التصميم والتقنيات الداخلية

على الرغم من أن الشكل الخارجي لا يشهد تغييرات كبيرة، فقد تم تحسين بعض التفاصيل في Atto 3 Evo، منها تعديل موقع منفذ الشحن من الجهة الأمامية اليمنى إلى الجهة الخلفية اليمنى، وهو تحوّل يسهل من عمليات الشحن ويدعم تصميم السيارة بشكل أفضل.

ومن الإضافات التي جاءت مع هذا التحديث هو وجود صندوق أمامي إضافي frunk، والذي يوفر مساحة تخزين إضافية، خصوصاً لمن يريد استخدام السيارة في المدينة أو في الرحلات اليومية.

كما جرى تحديث تصميم الداخل والمقصورة لتوفير تجربة استخدام أكثر راحة وعصرية، مع تحسين توزيع الألوان واختيار مواد قابلة للتنظيف بشكل أسهل.

🧠 أنظمة السلامة والدعم الإلكتروني

تواصل BYD استخدام أنظمة مساعدة متقدمة للقيادة ADAS في Atto 3 Evo، لتحسين السلامة وحماية الركاب، مثل نظام التحذير من الاصطدام الأمامي، التحكم الذكي في المسافة، ونظام الحفاظ على المسار. هذه الأنظمة تعزز من الثقة أثناء القيادة ودعم السائق في المواقف الصعبة.

نظام تحذير ومكابح طوارئ تلقائية
نظام تثبيت السرعة التكيفي
مساعد البقاء في المسار Lane Keeping Assist

مع تطور السيارة، من المتوقع أن تتضمن نسخة 2026 تحديثات أكثر تقدمًا في هذه الأنظمة بما يتناسب مع التطور التكنولوجي المتسارع في قطاع السيارات الكهربائية.

ما الذي تغيّر هنا؟
التحول لأنظمة مساعدة السائق الأكثر تطورًا يعكس اتجاه الصناعة نحو الأمان والقيادة شبه الذاتية مستقبلاً.

🌍 التوجهات الصناعية وتأثير BYD

تمثل BYD مثالاً بارزاً على التحول السريع في صناعة السيارات الصينية نحو تصاميم ومواصفات متطورة تنافس السيارات الغربية واليابانية.

مع الاهتمام العالمي المتزايد بالسيارات الكهربائية، أصبح تحديث الطرازات وتقديم تقنيات مثل الدفع الرباعي القوي، الدفع الخلفي، شحن سريع، وبطاريات ذات سعة كبيرة معمارية أساسية لجميع الشركات الرائدة. في هذا السياق، يعد Atto 3 Evo تجسيدًا عمليًا لهذا التوجه المتسارع.

ولا يمكن إغفال أهمية توسيع خيارات الدفع والتحسينات في الشحن والبطاريات لتعزيز القدرة التنافسية في الأسواق الأوروبية، التي باتت تشكل هدفًا رئيسيًا لعدد كبير من شركات السيارات الصينية.

🛠️ التوقعات للصيانة والاعتمادية

الاعتماد على بنية كهربائية من الجيل الجديد 800 فولت يتطلب أنظمة تبريد وإدارة حرارية محسنة للبطارية والمحركات، الأمر الذي قد يرفع من درجة التعقيد الضمني للصيانة مقارنة بالأنظمة السابقة.

لكن في المقابل، تُظهر التقارير العامة لشركة BYD على مدى السنوات الماضية تحسنًا في جودة التصنيع والاعتمادية، مع دعم فني متميز وخدمات ما بعد البيع، خصوصًا في الأسواق التي تنشط فيها الشركة.

الاعتمادية طويل الأمد للبطاريات، ونظام الشحن السريع سيكونان محور اهتمام المشترين والمستخدمين، مع توقع أن تواكب BYD هذه النقاط من خلال تحديثات دورية وتطوير خدمات الدعم.

لماذا هذا التطور مهم للسائقين؟
تحسين الاعتمادية وخدمات الصيانة مهم لطمأنة المستخدمين على استثمارهم في تقنيات جديدة ومعقدة مثل البطاريات ذات الجهد العالي.

🏁 خاتمة

تحديث BYD Atto 3 Evo لعام 2026 يظهر تطورًا ملحوظًا في قطاع السيارات الكهربائية الصغيرة الحجم، مع تحسينات كبيرة في قوة الأداء، مدى القيادة، وتكنولوجيا الشحن. التحول إلى نظام دفع خلفي وخيار الدفع الرباعي مع محركات قوية يجعل من Atto 3 Evo منافسًا قويًا في فئة سيارات الـ Electric Crossover.

استخدام بنية كهربائية 800 فولت يدفع أكثر نحو شحن أسرع وكفاءة أفضل، ما يعكس التوجه العالمي نحو تحسين تجربة المستخدم في السيارات الكهربائية. على الرغم من أن السيارة قد تكون حصرية للسوق الأوروبية والصينية في الوقت الراهن، إلا أن هذا التطور يعكس بوضوح مدى اهتمام الشركات الصينية في تعزيز تنافسيتها عالميًا.