🚗 مرسيدس GLE 350 de: سيارة الهايبرد ديزل التي لا تحكم عليك بعدم الشحن

نظرة عامة مختصرة

تقدم مرسيدس بنز نموذج GLE 350 de الذي يدمج بين محرك ديزل وكهربائي بنظام Plug-in Hybrid (PHEV) بطريقة فريدة، تخالف القاعدة التقليدية التي تنصح بشحن البطارية دائمًا لتحقيق أفضل كفاءة في الوقود. هذا الطراز يبرهن فعليًا أن السيارة قادرة على العمل بكفاءة معتمدة على محرك الديزل حتى بدون الاعتماد الكبير على الشحن، مما يجعله خيارًا عمليًا لمن لا يلتزم دائمًا بشحن السيارة.

⚙️ الديناميكية التقنية والابتكار في GLE 350 de

تُعتبر السيارة من نوع PHEV نادرة في عالم الديزل، حيث أن نظام الهايبرد الكهربائي للديزل يمثل تحديًا هندسيًا معقدًا، وذلك لخصائص محرك الديزل التي تحتاج إلى حرارة التشغيل لتحقيق أفضل أداء، بالإضافة إلى صعوبة التوافق مع أسلوب القيادة المتقطع والتوقف المتكرر المعتاد في المركبات الهايبرد.

هناك عدة أسباب تجعل من دمج محرك ديزل مع بطارية كبيرة وأنظمة كهربائية متقدمة عملًا معقدًا، من بينها:

• احتياج محركات الديزل لدرجة حرارة معينة للعمل بكفاءة.
• وجود فلتر الجسيمات (Particulate Filter) الذي يقلل انبعاثات الملوثات، وعلية يجب ألا يتوقف المحرك أثناء عمليات إعادة توليد الفلتر.
• تفضيل الديزل التشغيل المستمر عند سرعات ثابتة، الأمر الذي يتناقض مع نمط القيادة المتقطع في السيارات الهايبرد.

ومع ذلك، فإن مرسيدس نجحت في تقديم نظام متوازن في GLE 350 de يسمح بالاستفادة من المزايا الكهربائية دون التضحية بكفاءة استهلاك الوقود حينما تنخفض نسبة شحن البطارية.

🔋 مدى القيادة الكهربائي وكفاءة الوقود

توفر بطارية السيارة بقدرة تقارب 31.2 كيلوواط ساعة مدى كهربائيًا مفيدًا يتجاوز 50 ميلًا (أكثر من 80 كم) في الاستخدام الحقيقي، وهو رقم مقارب لما تعلنه مرسيدس حسب اختبار WLTP (بما يفوق 60 ميلًا / 100 كم).

والميزة التي تبرز في GLE 350 de أنها:

• لا تتحول إلى سيّارة عالية الاستهلاك للوقود عندما تنفد طاقة البطارية.
• تحافظ على معدل استهلاك وقود معقولًا حتى بدون شحن البطارية، حيث يُسجَّل معدل يقارب 8.1 لتر لكل 100 كم في سيناريو الاستخدام المختلط، وهو معدل مقبول بالنسبة لسيارة SUV فاخرة ثقيلة الوزن.

هذه الخاصية تجعل السيارة خيارًا ممتازًا لمن يفضل القيادة دون الالتزام الصارم بشحنها، خاصة في المناطق أو الظروف التي يصعب فيها توفير الشحن الكهربائي المنتظم.

🧠 أداء القيادة وتجربة السائق

في حالة القيادة الكهربائية فقط، توفر GLE 350 de أداءً جيدًا يصل إلى سرعة قصوى تبلغ 86 ميل/ ساعة (140 كم/ ساعة) بدون تشغيل محرك الديزل، وهو ما يغطي معظم رحلات التنقل اليومي في المدن وضواحيها، ويمنح تجربة ناعمة وصامتة.

أما عند تشغيل المحرك الديزل، فإن الصوت والاهتزازات تظل ضمن حدود لا تؤثر كثيرًا على راحة الركاب. صوت المحرك يقدم خلطة متوازنة بين الطابع الرياضي والفعالية العملية.

بالرغم من قوة السيارة التي تصل إلى 333 حصانًا وعزم دوران يبلغ 553 رطل-قدم، إلا أن تسارعها الفعلي قد يشعر به السائق أبطأ من الأرقام الرسمية التي تعلنها الشركة المصنعة.

⚡ نظام الشحن والبطاريات

تتفوق GLE 350 de في سرعة الشحن مقارنةً بمعظم سيارات الهجين القابلة للشحن من ماركات أخرى، حيث تدعم:

• الشحن السريع DC (Direct Current) بسرعة تصل إلى 60 كيلوواط، وهي قيمة عالية مقارنة بمعظم سيارات PHEV التي عادة ما تتوفر على شحن AC بحدود 22 كيلوواط.
• يمكن شحن البطارية من نسبة 10% إلى 80% خلال 20 دقيقة فقط، ما يجعل تجربة إعادة الشحن أكثر راحةً وسهولةً، ويشجع مالكيها على استخدام محطات الشحن العامة.

هذه السرعة في شحن البطارية تعزز من إمكانية الاستخدام اليومي للنمط الكهربائي، وتقلل من الكلفة التشغيلية مقارنة بمحركات الاحتراق الداخلي فقط.

🛞 التصميم والراحة والفخامة

بعيدًا عن الجانب التقني، تحتفظ مرسيدس GLE 350 de بفخامة وقوة التصميم القياسية في فئة الـSUV الكبيرة. حيث توفر:

• مساحات داخلية رحبة تلبي احتياجات العائلة والتنقل الطويل.
• أنظمة راحة متقدمة تشمل تحكم مناخي متعدد المناطق، مقاعد جلدية فاخرة مع وظائف تدليك، وشاشات تحكم رقمية حديثة.
• أنظمة أمان ومساعدة متطورة القائمة على تقنيات ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) التي تشمل الفرملة التلقائية، التحذير من النقطة العمياء، ونظام تثبيت السرعة الذكي.

هذه التجهيزات تجعل منها سيارة مريحة وملائمة للعائلات أو رجال الأعمال الباحثين عن الراحة والأداء في آن واحد.

🏭 مستقبل محركات الديزل في السيارات الهجينة

على الرغم من تراجع شعبية محركات الديزل في أوروبا والعالم بسبب ضغوطات التشريعات البيئية وزيادة التحول نحو السيارات الكهربائية، إلا أن مرسيدس تستثمر في تقديم حلول هجينة مبتكرة تعتمد على هذه التقنية.

دمج نظام PHEV مع محرك ديزل يقدم مزايا من حيث:

• زيادة كفاءة استهلاك الوقود مقارنة بمحركات الاحتراق التقليدية فقط.
• توفير نطاق كهربائي مقبول للقيادة داخل المدن.
• خيار بديل لمن يعاني من قلة بنية الشحن الكهربائي في مناطقهم.

قد تبقى هذه الفئة من المركبات حليفة انتقالية تتمتع بميزات فريدة تجمع بين فائدتين: الأداء الطويل المدى والاقتصاد في الوقود مع تخفيض الانبعاثات.

🔎 خلاصة وتوصيات

سيارة مرسيدس GLE 350 de تمثل تجربة فريدة في عالم السيارات الحديثة تجمع الذكاء الهندسي، تقدمًا في أنظمة الهايبرد، ووظائف الديزل المفعمة بالقوة والكفاءة.

ها هي أهم ملامح هذا الطراز:

• قدرة على السير لمسافات معقولة على الوضع الكهربائي فقط، مع إمكانية شحن سريع يسهّل الاستخدام اليومي.
• استهلاك وقود معقول حتى عند عدم الاعتماد على الشحن الكهربائي.
• تجربة قيادة مريحة وفاخرة تناسب مختلف الاستخدامات العائلية والعملية.
• تكلفة مرتفعة تعكس فخامة وتميز التقنية.

في ظل توجه الصناعة نحو السيارات الكهربائية بشكل متزايد، تبقى هذه السيارة نموذجًا مهمًا ومفيدًا لفئة السائقين الذين يمتلكون متطلبات خاصة أو ظروف شحن محدودة. كما أنها تبرز قدرات مرسيدس في مواصلة الابتكار وطرح حلول مبتكرة في قطاع السيارات الفاخرة.

بهذا، تقدم مرسيدس GLE 350 de خيارًا مغايرًا لسائقي الموديلات الهجينة التقليدية، خاصة لأولئك الذين قد لا يرغبون أو لا يستطيعون شحن سياراتهم بانتظام، دون التضحية بالاقتصاد أو الأداء.

كتبه: محرر السيارات التقنية
تاريخ النشر: 2024